Faut-il ajuster son style de conduite pour un camping-car ?

Si vous venez faire l’acquisition d’un camping-car flambant neuf et que vous n’avez pas encore eu l’occasion de conduire un tel vĂ©hicule, vous ressentez sĂ»rement de l’apprĂ©hension. En effet, pour ceux qui n’ont conduit que des vĂ©hicules de tourisme classiques, le camping-car est une expĂ©rience totalement diffĂ©rente avec ses propres contraintes, liĂ©es Ă  la taille et au poids du vĂ©hicule. C’est pourquoi aujourd’hui, nous vous prodiguons quelques conseils pour ĂŞtre sĂ»r de ne pas commettre de bĂ©vues et apprendre Ă  prendre en main votre camping-car. Pensez aussi Ă  vous Ă©quiper avant de partir Ă  l’aventure avec des accessoires faits pour votre camping-car. Pour ceci, il suffit d’aller sur le site de Just4Camper : ils ont tout ce qu’il vous faut !

 

La taille compte pour un camping-car

 

Avant toute chose, il faut savoir qu’il existe diffĂ©rentes tailles de camping-cars. Cela va influencer votre manière de conduire et d’apprĂ©hender les virages. En effet, plus le camping-car est long, plus il faudra prendre les virages larges pour pouvoir prendre le tournant sans frotter Ă  l’arrière. Il faudra aussi considĂ©rer que le stationnement est plus difficile avec un modèle de sept mètres, qu’avec un modèle de seulement six mètres. Avec les plus gros modèles, vous allez forcĂ©ment mordre sur les lignes de stationnement ou le marquage au sol et il faudra donc parfois se rĂ©signer Ă  faire quelques mètres de plus au lieu d’essayer de s’engouffrer Ă  tout prix dans des passages trop Ă©troits.

 

Préparez votre trajet

 

Le camping-car est un vĂ©hicule assez haut. Cela signifie qu’il y a des endroits par lesquels vous ne pourrez pas passer. Certains ponts ou tunnels ne vous seront pas accessibles et il est essentiel de prĂ©parer son trajet avant de partir en prenant soin de les Ă©viter. Ceci vous occasionnera quelques dĂ©tours et il faudra aussi le prendre en compte. Il est possible de mettre quelques heures de plus en camping-car, car vous serez peut-ĂŞtre obligĂ© de contourner certaines agglomĂ©rations qui ne sont pas pensĂ©es pour accueillir votre vĂ©hicule.

 

Attention au poids de votre camping-car

 

Les camping-cars n’excĂ©dant pas 3,5 tonnes sont classifiĂ©s comme des camping-cars poids lĂ©gers, tandis que ceux excĂ©dants ce poids sont considĂ©rĂ©s comme des poids lourds. Ainsi, pour les premiers, un permis B est suffisant pour conduire. Toutefois, il faudra faire bien attention Ă  ne pas dĂ©passer le PTAC (Poids total autorisĂ© en charge), sinon vous risquez une amende de 135 € voire une immobilisation du vĂ©hicule si vous dĂ©passez ce poids de plus de 5 %. Le poids va Ă©videmment influer sur votre conduite et plus votre vĂ©hicule est chargĂ©, plus l’inertie est importante, ce qui conduit Ă  un freinage plus lent et des virages plus difficiles Ă  prendre. Il faudra donc ĂŞtre prudent et se forcer Ă  ne pas rouler trop vite mĂŞme sur l’autoroute, car vous n’aurez pas autant de contrĂ´le que sur une berline ou une citadine.

 

Conduire un camping-car, c’est rester zen

 

Vous l’aurez compris, ce vĂ©hicule est assez imposant et il faut de ce fait faire attention lorsqu’on le manĹ“uvre. NĂ©anmoins, vous remarquerez assez vite que cette lenteur qui vous est imposĂ©e risque de susciter des rĂ©actions de la part des autres usagers de la route. Le plus important est de rester de marbre face Ă  ces moments tendus pour conduire sans danger.