La Audi RS4 gris Nardo est bien plus qu’une simple berline sportive ; elle est le symbole même de la puissance, du luxe et de l’ingénierie de précision. Depuis son lancement, ce modèle a captivé les passionnés d’automobiles avec ses performances de haut vol, son design unique et son confort inégalé. Mais ce qui la distingue vraiment, c’est cette teinte gris Nardo, une couleur qui transforme chaque sortie en un véritable événement visuel. En 2025, l’Audi RS4 continue d’évoluer, offrant des technologies de pointe et des performances toujours plus impressionnantes. Dans cet article, plongeons ensemble dans l’univers fascinant de cette voiture d’exception, en explorant ce qui fait d’elle un modèle à part, et pourquoi elle reste l’une des plus désirées parmi les amateurs de voitures de luxe.
QU’EST-CE QUE LA AUDI RS4 GRIS NARDO ?
Un modèle iconique de la gamme Audi RS
La Audi RS4 fait partie de la famille RS, la gamme sportive de la marque Audi. Chaque modèle RS est conçu pour offrir des performances exceptionnelles tout en restant une voiture de luxe parfaitement adaptée à une conduite quotidienne. La RS4, notamment dans sa version B9 (introduite en 2017), est équipée d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres, capable de délivrer une puissance impressionnante de 450 chevaux. Avec un couple de 600 Nm, cette voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, un chiffre qui place la RS4 parmi les berlines les plus rapides de sa catégorie.
Le gris Nardo : une couleur qui se distingue
Le gris Nardo est une teinte qui a fait ses débuts chez Audi sur des modèles comme la RS3 et la RS5 avant d’être appliquée à la RS4. Il s’agit d’une couleur mate très appréciée par les passionnés d’automobiles pour son caractère unique et sa capacité à accentuer les lignes dynamiques du véhicule.
Lors du lancement de l’Audi RS4 Gris Nardo, un amateur de voitures a raconté qu’il avait croisé l’un des premiers modèles sur une route de campagne en Allemagne. Le contraste entre la teinte gris mat et la lumière du matin créait un effet presque surréaliste, transformant la voiture en une silhouette futuriste glissant avec aisance sur l’asphalte. Cet instant, bien que fugace, restera gravé dans sa mémoire comme une rencontre avec la perfection automobile.
Ce gris est un mélange subtil entre des tons gris clair et une finition mate, ce qui lui donne un aspect à la fois moderne et sophistiqué. Cette couleur contribue non seulement à l’élégance de la voiture mais aussi à son aspect sportif, en la rendant instantanément reconnaissable parmi d’autres véhicules de luxe.
Audi RS4 : 4 générations
Les 4 générations de Audi RS4 regroupent à elles seules près de 2 décennies qui justifient toute la sportivité des voitures neuves d’Audi (et c’est ici pour des infos sur d’autres modèles comme la rsq8 ).
Audi RS4 Mk1
Il s’agit de la première version de RS4, qui dérive directement de la dernière en date, la Audi 80. Produit seulement en 3 000 exemplaires vers les années 1994 et 1995, ce diesel fut le premier à s’autoriser un break sportif de l’histoire, en se dotant d’une transmission intégrale quattro et d’une boite automatique.
Avec un prix de vente déjà exorbitant, soit 463 000 Francs sans option (70 000 euros d’équivalent aujourd’hui en voiture d’occasion), ce premier modèle faisant déjà office d’exception, mais qui se justifie par un bloc moteur de 380 ch, allant de 6 100 à 7 000 tours/min. Réputée indestructible, la voiture offre une souplesse de conduite et une fermeté de la suspension.
Pour des performances déjà « hors-normes » à cette époque, la Mk1 offre une efficacité globale, ainsi qu’une conduite « virile » et à l’ancienne.
Audi RS4 Mk2
Cette seconde génération RS4 d’Audi se décline en 3 variantes bien distinctes, qui ont connu près de 6 années de carrière glorifique auprès des concessionnaires. En effet, il s’agit d’une première chez tous les constructeurs automobiles confondues, il s’agit de la première génération disponible en break, berline et cabriolet.
Niveau performance, elle n’a rien à envier des autres, sous ce V8 de 420 ch à 7 800 tours/min. L’autre point fort réside dans sa finition, avec des placages en alu et carbone véritable, qui apporte ce côté chic et bien pensé.
Pour une rareté en berline et cabriolet, ce modèle reste explosif et efficace d’un point de vue général.
Audi RS4 Mk3
Avec la commercialisation au même moment des RS5 coupés, Audi effectue un retour aux sources avec cette monture, en se bornant à la carrosserie break. Toutefois, elle reçoit des ailes fortement bombées, qui apportent un aspect musclé et bestial. Tout comme son prédécesseur, elle dispose du restylage qui lui confère un aspect moderne.
D’autre part, elle se retrouve être un peu plus puissante que la 2ème génération, avec 450 ch sous le capot. Là où ça s’accélère, c’est au niveau de la vitesse maximale, qui peut atteindre les 280 km/h et concurrencer la Chevrolet Corvette C6.
Audi RS4 Mk4
Audi revient aux affaires entre particuliers en vendant près de 30 000 exemplaires de ce dernier modèle de la RS4. Devenue iconique, cette sportive se présente par un visuel de LED et un habit de lumière transfiguré. Son look devient toutefois plus suggestif, par la présentation d’un bouclier avant. Sinon, la poupe lui apporte un style agressif et agrémenté, ainsi qu’un meilleur contrôle technique.
Pour ce modèle, Audi revient sur un moteur V6, mais doté d’une paire de turbos. Sa puissance demeure inchangée, par rapport à la précédente, mais voit son accélération améliorée, en passant de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
En outre, cette dernière version reste dynamique et propose une qualité de construction hors norme.
TOUTES les Spécificités techniques
La Audi RS4 gris Nardo dispose de caractéristiques techniques qui font de la voiture ce qu’elle est aujourd’hui.
Les caractéristiques techniques de la Audi RS4 gris Nardo
Moteur et performance
Le cœur de la Audi RS4 gris Nardo est son moteur V6 TFSI biturbo qui délivre une puissance impressionnante de 450 chevaux à 5 700-6 700 tr/min, avec un couple de 600 Nm à partir de 1 900 tr/min. Cette puissance permet à la voiture de performer de manière exceptionnelle, en offrant des accélérations rapides et une conduite extrêmement fluide, grâce notamment à son système de transmission intégrale quattro.
Transmission et dynamique de conduite
L’une des caractéristiques les plus appréciées de la Audi RS4 est sa capacité à combiner performance et confort. Son système quattro assure une transmission de la puissance aux quatre roues, offrant ainsi une adhérence optimale, même dans des conditions de conduite difficiles. De plus, la boîte de vitesses automatique à huit rapports permet une conduite ultra-réactive et un passage des vitesses quasi instantané, rendant chaque trajet encore plus agréable.
Suspensions et châssis
La RS4 est équipée d’une suspension à amortissement piloté (Audi Dynamic Ride Control), ce qui lui permet d’adapter la rigidité des amortisseurs selon les conditions de la route et les préférences du conducteur. Cette suspension assure non seulement un confort de conduite, mais aussi une agilité impressionnante dans les virages, offrant une stabilité qui permet de tirer pleinement parti de la puissance du moteur.
Intérieur : sportivité et luxe
À l’intérieur, l’Audi RS4 gris Nardo n’a rien laissé au hasard. Le cockpit est entièrement orienté vers le conducteur, avec un volant sport à fond plat, un tableau de bord numérique Audi Virtual Cockpit et un écran MMI Touch pour un contrôle intuitif des systèmes de navigation et de divertissement. Les sièges sport en cuir, ainsi que les inserts en aluminium brossé ou en carbone, accentuent l’aspect haut de gamme de l’habitacle. L’intérieur est une parfaite fusion de sportivité et de luxe, offrant à la fois confort et technologie de pointe.
AUDI RS4 GRIS NARDO Avant 2.9 V6 TFSI 450ch quattro tiptronic 8 Euro6d-T
Dimensions et poids
Dimensions
| Longueur | 4781 mm |
| Largeur | 1866 mm |
| Hauteur | 1404 mm |
| Empattement | 2826 mm |
| Réservoir | 58 L |
| Porte à faux avant | 918 mm |
| Porte à faux arrière | 1037 mm |
| Voies avant | 1580 mm |
| Voies arrière | 1575 mm |
Poids
| Poids à vide | 1830 kg |
| PTAC | 2350 kg |
| PTRA | 4250 kg |
| Charge utile | 520 kg |
| Poids tracté freiné | 1900 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
Habitabilité
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 505 L |
Pneumatiques
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 265/35 R19 |
| Taille des roues arrière | 265/35 R19 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
PERFORMANCES ET CONDUITE
Accélération et vitesse de pointe
Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, la Audi RS4 gris Nardo rivalise avec certaines voitures de sport de luxe. Sa vitesse de pointe atteint les 280 km/h (limité électroniquement), ce qui en fait l’une des berlines les plus rapides de sa catégorie. Cette capacité à atteindre de telles performances avec une conduite relativement facile en fait une voiture parfaite pour les amateurs de conduite sportive, tout en restant adaptée à une utilisation quotidienne.
Maniabilité et agilité
La maniabilité de la RS4 gris Nardo est exceptionnelle grâce à son châssis sport et son système de direction dynamique. Que ce soit sur des routes sinueuses ou sur autoroute, la voiture reste stable, réactive et extrêmement précise. Le freinage est également à la hauteur des attentes, avec des disques en carbone-céramique disponibles en option pour une performance de freinage optimisée, même lors de fortes sollicitations.
POURQUOI CHOISIR LA AUDI RS4 GRIS NARDO ?
Un design qui fait tourner les têtes
Le gris Nardo n’est pas seulement une couleur, c’est un véritable statement. Lorsqu’une Audi RS4 gris Nardo passe, elle ne passe pas inaperçue. Son apparence imposante, combinée à la teinte unique de ce gris mat, attire l’attention tout en conservant une certaine élégance et discrétion. Cette couleur, moins agressive que le rouge ou le bleu, attire l’œil tout en conférant à la voiture un caractère sobre mais distingué.
La combinaison parfaite de confort et de performance
Si vous recherchez une voiture qui allie des performances exceptionnelles à un confort optimal, la RS4 gris Nardo est un choix idéal. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou les escapades sur des routes sinueuses, cette voiture garantit une conduite à la fois dynamique et agréable.
Un véhicule de prestige
Posséder une Audi RS4 gris Nardo, c’est posséder une voiture qui symbolise à la fois le raffinement, la puissance et l’innovation. Audi, avec son expertise en matière de conception automobile, propose une voiture qui offre une expérience de conduite hors du commun tout en étant une voiture de luxe très recherchée.
ON AIME / ON AIME MOINS
Comme toute voiture de luxe, la Audi RS4 gris Nardo ne laisse pas indifférent et suscite des avis partagés. Ce que l’on aime avant tout, c’est sa performance impressionnante, qui offre une accélération fulgurante et une conduite à la fois précise et agile. Son design extérieur, avec la teinte gris Nardo, ne passe jamais inaperçu et attire tous les regards, offrant à la voiture une allure à la fois sportive et élégante. L’intérieur, raffiné et équipé de technologies de pointe, assure un confort de conduite exceptionnel. De plus, la traction intégrale quattro et les suspensions ajustables garantissent une expérience de conduite agréable, aussi bien sur autoroute que sur routes sinueuses.
Cependant, ce que l’on aime moins, c’est son prix élevé, qui peut représenter un obstacle pour de nombreux acheteurs. De plus, bien que le design en gris Nardo soit unique, il peut ne pas plaire à tout le monde, notamment pour ceux qui préfèrent des couleurs plus classiques ou plus éclatantes. Enfin, même si la RS4 est une voiture incroyablement performante, elle reste relativement consommatrice de carburant comparée à des modèles moins puissants, ce qui peut être un inconvénient pour ceux qui cherchent une voiture plus économique en termes de consommation.
POURQUOI LES RS4 SONT-ELLES SI CHÈRES ?
Les Audi RS4 figurent parmi les voitures les plus chères de la gamme Audi en raison de plusieurs facteurs qui justifient leur prix élevé. Tout d’abord, la performance de ces véhicules est incomparable. Avec un moteur V6 biturbo de 450 chevaux, une transmission quattro et des suspensions sportives, la RS4 offre des performances exceptionnelles, ce qui la place dans la catégorie des voitures de sport de luxe. Ensuite, la qualité des matériaux utilisés pour la fabrication de la RS4, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, contribue à son coût élevé. Audi privilégie des matériaux haut de gamme comme le cuir, le carbone et l’aluminium, garantissant une expérience de conduite premium. Le design, l’innovation technologique et les équipements de confort (comme l’Audi Virtual Cockpit ou les sièges sport) ajoutent également de la valeur à ce modèle. Enfin, la rareté et l’exclusivité d’un modèle RS4, qui incarne la puissance et l’élégance, augmentent son prix. Les coûts de développement et de fabrication des modèles RS4 sont également élevés, ce qui se répercute sur le prix final.
Tableau des prix de la Audi RS4
| Année modèle | Prix de base (en €) | Prix avec options (en €) |
| 2023 | 85 000 € | 95 000 € |
| 2022 | 83 500 € | 93 000 € |
| 2021 | 81 000 € | 91 000 € |
| 2020 | 80 000 € | 89 000 € |
Les prix varient en fonction des options choisies, des finitions spécifiques (comme le gris Nardo), et des équipements supplémentaires, tels que les sièges en cuir, le système de sonorisation haut de gamme, ou les jantes en alliage léger.
QUEL EST LE VERDICT ?
La RS4 est visuellement distinctive, impeccablement conçue et construite, et possède le rythme et les capacités nécessaires pour dépasser les exigences de toute supercar qui se respecte dans le monde réel. Difficile de la critiquer de manière objective, donc. Pourtant, elle se sent toujours un peu coincée, et pas tout à fait à l’aise avec les aspects plus extravertis de sa mission. À cet égard, elle est probablement taillée sur mesure pour son public.
LES AUDI RS4 EN 2025
En 2025, la Audi RS4 continue de se positionner comme l’une des berlines sportives les plus performantes de sa catégorie, alliant puissance, luxe et technologie. Le modèle 2025 devrait apporter des améliorations notables tant sur le plan des performances que de l’innovation. Bien que la base du moteur V6 biturbo de 2,9 litres, développant environ 450 chevaux, devrait être conservée, Audi pourrait affiner la gestion de l’énergie et proposer des versions hybrides ou même électrifiées dans le cadre de sa transition vers une offre plus verte, conformément à sa stratégie d’électrification. De plus, l’évolution du système quattro et de la transmission pourrait permettre d’optimiser davantage la répartition de la puissance pour offrir une conduite encore plus agile et dynamique. Le design extérieur restera fidèle à l’élégance sportive de la RS4, avec des touches de modernité, notamment dans les feux LED et les lignes aérodynamiques. L’intérieur, quant à lui, bénéficiera des dernières innovations Audi en matière de technologie d’infodivertissement, avec des écrans encore plus intuitifs et un cockpit numérique de plus en plus personnalisé. En 2025, la RS4 continuera d’incarner le parfait équilibre entre performance, confort et sophistication, tout en répondant aux nouvelles attentes des conducteurs en matière de technologies et de respect de l’environnement.
La Audi RS4 gris Nardo incarne à la perfection l’équilibre entre puissance brute et raffinement technologique. Avec ses performances exceptionnelles et son design distinctif, elle attire ceux qui recherchent non seulement une conduite exaltante, mais aussi une expérience automobile premium. Cependant, la montée en puissance des alternatives électriques et hybrides pourrait transformer l’avenir des berlines sportives. L’évolution de la RS4, avec potentiellement une version électrifiée en 2025, soulève la question de l’avenir des voitures sportives traditionnelles face aux enjeux écologiques et aux innovations technologiques. Si la RS4 reste un modèle d’excellence aujourd’hui, la question qui se pose est de savoir comment Audi réussira à allier puissance, sportivité et respect de l’environnement dans les années à venir. La réponse se trouve peut-être déjà dans les modèles à venir, promettant une nouvelle ère pour les voitures de performance.
